Současná situace Oriental Expressway, která byla kdysi chaotická Na konci loňského roku si metropolitní vláda Soulu vybrala místo autobusového terminálu Seoul Express jako místo před vyjednáváním a oznámila rozsáhlý komplexní rozvojový plán. A také se ukázalo, že Dongyang Express vlastní podíl na akciích Seoul Express Bus a zaznamenal více než 24krát návrat za jeden měsíc. Ukázalo se však, že Dongyang Express má pouze 0,17% podíl na areálu terminálu V současnosti je čtvrtina rozřezána na😨 kusy Je děsivé, že stoupající akcie jsou takové. Jakmile přijdete na Pomo a začnete ho děsivě likvidovat, vaše prostředky budou rozbity🥹 bez šance uniknout.