Die WSJ behauptet, dass 10 Minen in der Straße liegen, wenn wir damit rechnen, erhalten wir Folgendes. Die Straße von Hormuz ist an ihrer engsten Stelle etwa 33 Meilen breit, aber die tatsächlich ausgehobenen Schifffahrtswege sind nur etwa 2 Meilen breit: 1 Meile für den einfahrenden Verkehr und 1 Meile für den ausfahrenden. Wenn die östlich-westliche befahrbare Spur (für volle Tanker, die ausfahren) nur 1 Meile breit ist und Minen im rechten Winkel zu dieser Spur in Abständen von 150 Metern verlegt sind, wird die Wahrscheinlichkeit, dass ein sehr großer Rohöltanker eine trifft, erheblich. Da ein VLCC ungefähr 60 Meter breit ist, würde die Kontaktchance bei etwa 40% liegen. Ich bin mir nicht sicher, wie sie das überhaupt wissen würden, noch die tatsächliche Menge, die dort ist, noch die Mittel zu ihrer Beseitigung, noch ob sie perfekt rechtwinklig in der Schifffahrtsstraße ausgerichtet sind, es sollte nur ein Gefühl dafür geben, wie wenige man bräuchte, um ein Problem zu verursachen. Illustration von Gemini