Penggalian besar Boston menelan biaya $ 24 miliar untuk memindahkan jalan raya di bawah tanah. Tokyo membangun seluruh jalur metro dengan harga lebih murah. Perbedaannya bukan tenaga kerja atau bahan. kami telah membangun ekosistem perizinan yang mengubah setiap proyek infrastruktur menjadi program pekerjaan untuk pengacara

Tokyo menambahkan 100.000 unit rumah per tahun di kota berpenduduk 14 juta dan sewa datar. Kami menambahkan 50.000 unit per tahun di negara berpenduduk 330 juta dan sewa naik 30%. Jepang tidak menemukan rahasia. mereka hanya mengizinkan sesuatu. itu bukan misteri. Ini adalah pilihan

Kami membangun sistem jalan raya antar negara bagian dalam 13 tahun dan sekarang dibutuhkan 11 tahun untuk mengizinkan perpanjangan jalur sepeda. sesuatu terjadi. Saya tidak mengatakan apa yang terjadi. Anda tahu apa yang terjadi. Kami berdua tahu apa yang terjadi