Eu também sou um velho investidor da TSLA. A primeira vez que comprei ações da TSLA foi quando vi o FSD v12 funcionando de ponta a ponta, quando o Elon enviou um e-mail dizendo que todos os vendedores deviam fazer os clientes experimentarem o FSD, e naquela época o preço das ações estava a 177. Desde então, exceto quando o Elon e o Trump se desentenderam, nunca vendi. Mas agora sinto que a TSLA enfrenta uma grande crise, e vou explicar para vocês: 1. Se a guerra no Irã se tornar um atoleiro, as expectativas de cortes nas taxas de juros da Reserva Federal diminuirão, e pode até haver uma negociação de estagflação. A TSLA, com um PE forward altíssimo, e uma taxa de sonho elevada, será a mais afetada na compressão de avaliação. Isso não é algo que se possa compensar vendendo alguns carros a mais sob preços altos de petróleo. Para entender o mecanismo de transmissão, perguntem ao grok. 2. A expansão real do Robotaxi está estagnada. Vejam o gráfico abaixo, o azul representa a frota da Bay Area, o amarelo é a frota de Austin, e o verde é a verdadeira frota de robotaxi sem segurança (foram avistados 8 veículos, mas na verdade só há 1). O azul ainda está crescendo porque a regulamentação na Bay Area é mais rigorosa, e os motoristas de segurança da Tesla na Bay Area estão sentados no banco do motorista (isso não é um robotaxi, é apenas o FSD dirigindo uma pessoa). A frota de robotaxi em Austin, seja com ou sem motorista de segurança, está completamente estagnada. Se a condução autônoma supervisionada já está pronta no nível do software, é irracional não realizar testes adequados antes da produção em massa do cybercab (sem volante). Eu realmente acredito que na verdade ainda não está pronto. Agora o mercado está apostando que, se o Elon se atrever a produzir em massa o cybercab, isso significa que ele está muito confiante, e que deve estar quase pronto. Mas e se não estiver... E se aquele último 0.0000001% de progresso travar? Uma vez que o cybercab comece a ser produzido em massa e não houver notícias de progresso significativo no robotaxi, essa confiança pode mudar... 3. A confiança do Elon também está diminuindo. Eu monitoro a confiança que o Elon demonstra nas postagens sobre a TSLA. A partir de 2026, o otimismo do Elon em relação ao robotaxi na verdade diminuiu bastante. Ele não está mais tão confiante em divulgar cronogramas específicos como fazia no final de 2025, e agora enfatiza a dificuldade e o significado revolucionário do FSD não supervisionado. E a perspectiva e avaliação da Tesla a longo prazo. Para mim, isso é um sinal de queda de confiança. 4. O Elon está ansioso para financiar a XAI, impulsionar a listagem da SpaceX, chegando ao ponto de querer que as bolsas e as empresas de índices mudem as regras dos índices. Espera-se que a IPO da SpaceX aconteça em junho deste ano, e ele certamente fará de tudo para aumentar o preço das ações da SpaceX. Se nesse momento os investidores de longo prazo da TSLA perderem a confiança na TSLA (eles ainda confiam no Elon) e se voltarem para a SpaceX, isso pode causar uma rotação de capital... Eu recomendo que os investidores da TSLA fiquem atentos ao progresso do robotaxi, pois isso é o centro de toda a estratégia. Uma vez que o cybercab comece a ser produzido em massa e ainda não haja progresso efetivo... Este é o site do tracker, guardem para vocês.