SI 🇮🇷IRÁN CIERRA EL ESTRECHO DE ORMUZ, NO SE TRATA SOLO DE UNA CRISIS PETROLERA; ES UNA CRISIS GLOBAL DE LIQUIDEZ. Varios expertos creen que el Estrecho de Ormuz será alterado. Esa única ruta mueve alrededor de 20 millones de barriles de petróleo al día y, además, enormes volúmenes de GNL. A los precios actuales, eso supone más de 1.000 millones de dólares de energía fluyendo a través de un estrecho canal cada día. Ahora compáralo con OPEP+. OPEP+ es un grupo de grandes países productores de petróleo que coordinan la cantidad de petróleo que producen para influir en los precios y estabilizar los mercados. Acaban de acordar aumentar la producción en unos 200.000 barriles al día. Sobre el papel, eso suena significativo. Pero si lo comparas con los casi 20 millones de barriles diarios que pasan por Ormuz, ese aumento es extremadamente pequeño. En términos sencillos, si Hormuz sufre una interrupción, el petróleo extra que la OPEP está añadiendo no sería suficiente para reemplazar lo que podría estar en riesgo. Y los mercados lo saben. Las tarifas de envío están subiendo. Las primas de seguro están subiendo. La volatilidad del petróleo está aumentando. Eso es fijar precios en el riesgo antes de que ocurra cualquier cierre real. Aquí está la parte que la mayoría de la gente pasa por alto: El mercado no espera a un cierre total. Se revalora según la probabilidad. Incluso una interrupción temporal puede: ...