El CEO de Rivian, RJ Scaringe, en una nueva entrevista sobre la conducción autónoma: "@Tesla tiene una flota enorme. Así que nuestro enfoque es ponernos al día con ellos y competir. Así que vamos a tener más cámaras con mejor rango dinámico. Vamos a complementar eso con LiDAR, que ofrece mejor seguridad para condiciones de casos extremos y nos permite entrenar los modelos de visión más rápido. Y el coste incremental para hacerlo es relativamente pequeño. Y de hecho, cualquiera de los costes incrementales que habría existido por sí solo se compensa con el hecho de que introdujimos la inferencia internamente y redujimos el coste de nuestra plataforma de inferencia de forma tan drástica comparado con lo que tenemos en tu coche. Tu coche utiliza una plataforma de inferencia Nvidia. Digo todo esto porque, a largo plazo, ya sabes, se podría argumentar que, una vez que los modelos sean muy, muy robustos, podrías tener menos cámaras o podrías permitirte usar menos radar. Aún no está claro si ese es el caso para cubrir todos estos casos de esquina."