no hace falta lanzar *tantas* tiendas estadounidenses para adelantarte a la mayoría de los ingresos de los robotaxis en EE. UU. Dos tercios del mercado—aproximadamente 2,5 toneladas de dólares en potencial de ingresos brutos—pueden aprovecharse dirigiéndose a la cuarta parte más prometedora de las metrópolis estadounidenses.

Una visualización del mercado mediante el ajuste del precio por milla (altura) y de las millas recorridas (ancho) California, Texas y Florida por sí solos representan 1 billón de dólares en ingresos brutos potenciales.

Aquí están los mismos datos recortados por metro, desde la tasa potencial de monetización más alta hasta la más baja. San Francisco y Nueva York ofrecen el mejor precio potencial por milla, principalmente debido a la relativa riqueza de sus poblaciones combinada con velocidades medias de conducción más bajas. El precio de compensación en Los Ángeles podría ser la mitad del de SF, aunque debido al número de millas recorridas, es un mercado dirigido un 75% más grande