Irán ha mantenido el Estrecho de Ormuz sin peaje durante décadas a pesar de ser vilipendiado, sancionado y aislado. Egipto cobra entre 300.000 y 700.000 dólares + por el tránsito a través del Canal de Suez. Los portacontenedores o petroleros ultragrandes pueden superar el millón de dólares. Panamá cobra entre 150.000 y 450.000 dólares por tránsito. Los grandes barcos Neopanamax costaban hasta $500,000+ para atravesar el Canal de Panamá. Turquía cobra tasas por el estrecho del Bósforo. Canadá cobra tasas por la vía marítima del San Lorenzo. Estados Unidos cobra por la Vía Marítima del San Lorenzo. Pero Irán es un mal país.