🇳🇱 J'ai testé la conduite autonome complète de Tesla aux Pays-Bas. À un moment donné, la voiture a décidé de passer entre un camion dans une rue très étroite. Cela ne s'est pas bien terminé… (voir photo) Avant de vous dire ce qui s'est passé : Que feriez-vous ici ? 1️⃣ Prendre l'espace 2️⃣ Attendre 3️⃣ Prendre un autre itinéraire Fil 👇

@teslaeurope @Tesla FSD a essayé de dépasser le camion. Mais… ça ne passait pas. ➡️ La jante a été endommagée ➡️ La voiture n'a pas pu continuer L'employé de Tesla qui supervisait a pris le volant. Problème résolu, mais un peu plus loin dans la rue, quelque chose d'intéressant s'est produit 👇

Nouvelle situation dans la même rue : À gauche : dégagé À droite : cycliste (a la priorité) Le cycliste passe. Après cela, nous avons la priorité. Mais soudain, trois motos de police apparaissent à gauche (sans sirènes ni feux). Tesla leur a quand même accordé la priorité et a continué ensuite.

Selon l'employé de Tesla, cela se produit plus souvent. La voiture donne parfois automatiquement la priorité aux véhicules d'urgence potentiels, même sans lumières ni sirènes. Il n'était pas exactement sûr de pourquoi le système fait cela 🤔

Dans des rues animées avec : 🚶 des piétons 🚴 des cyclistes 🚗 du trafic la voiture a en fait roulé très doucement. Détail amusant : les gens ont établi un contact visuel avec le superviseur de Tesla pour décider qui avait la priorité… même s'il n'était pas celui qui conduisait 😅

Un exemple où FSD a bien géré les choses : ➡️ Tournez à droite au feu de circulation ➡️ Déplacez-vous immédiatement dans la voie de gauche pour vous préparer à un virage à gauche La voiture a fait cela très doucement sans hésitation 👍

Mais tout ne s'est pas passé parfaitement (malheureusement pas de séquences) : ❌ A pris la mauvaise voie de fusion sur l'autoroute ❌ À un rond-point double, il a choisi la voie extérieure pour un virage à droite au lieu de la voie du milieu pour aller tout droit

Curieux de savoir ce que la communauté Tesla en pense. J'ai testé 🇳🇱 Tesla FSD (v14.1.7, HW4) pendant ~30 minutes de Wezep → Zwolle Centre-Ville → et retour. Quelques moments impressionnants, mais aussi une jante endommagée et quelques décisions intéressantes de la part de la voiture. Des avis ? @elonmusk @tesla_ai @WholeMarsBlog @DirtyTesLa @tesla_adri @TeslaClubNL @Laadpaal