L'Iran a maintenu le détroit d'Hormuz sans péage pendant des décennies malgré les critiques, les sanctions et l'isolement. L'Égypte facture entre 300 000 $ et 700 000 $+ par transit à travers le canal de Suez. Les méga-containers ou les pétroliers peuvent dépasser 1 million de dollars. Le Panama facture entre 150 000 $ et 450 000 $ par transit. Les grands navires Neopanamax coûtent jusqu'à 500 000 $+ pour passer par le canal de Panama. La Turquie impose des frais pour le détroit du Bosphore. Le Canada impose des frais pour la voie maritime du Saint-Laurent. Les États-Unis facturent pour la voie maritime du Saint-Laurent. Mais l'Iran est un mauvais pays.