Jeg er også en gammel TSLA-investor, første gang jeg kjøpte TSLA var da jeg så FSD v12 kjøre ende-til-ende, Elon sendte en e-post til alle salg som måtte la kundene oppleve FSD, da aksjekursen var 177. Etter det, bortsett fra Elon og Trump, da de rev ansiktene sine, solgte de aldri. Men nå føler jeg en stor krise i TSLA, så jeg skal forklare det med deg 1. Når Iran-krigen er i gjørme, har Feds forventninger til rentekutt svekket, og til og med stagflasjonstransaksjoner har funnet sted, og TSLAs forkrigs-PE er så høy at den eksploderer, og målet med en høy markedsdrøm-rente blir komprimert og verdsatt høyest, noe som ikke kan kompenseres ved å selge noen flere biler under høye oljepriser. Bare spør Grok om den spesifikke overføringsmekanismen 2. Robotaxis faktiske ekspansjon har stoppet opp. Se på bildet nedenfor, blått er størrelsen på Bay Area-flåten, gul er skalaen til Austin, og grønn er skalaen til den ekte robotaxien uten sikkerhetsoffiserer (8 ble observert, men bare én ble faktisk sett). Den blå fargen vokser fortsatt fordi Bay Area-reglene er strengere, og Teslas flåtesikkerhetsansvarlig i Bay Area sitter i førersetet (dette kalles ikke robotaxi i det hele tatt, det er bare at det kjører folk i sin egen FSD). Austins robotaxi har fullstendig stagnasjon i antall flåter, enten uten sikkerhetsansvarlig eller som andrepilot. Hvis uovervåket autonom kjøring allerede er på plass på programvarenivå, er det urimelig å ikke teste det grundig før masseproduksjon av CyberCAB (uten ratt), og jeg er svært tilbøyelig til å ikke være klar. Nå er markedet gambling, og Elons moting til å masseprodusere cybercab viser at han er veldig trygg på at det definitivt vil bli gjort snart. Men hva om ikke... Hva om den siste fremgangen på 0,0000001 % står fast? Når CyberCAB masseproduseres, er det ingen nyheter om noen større fremgang i Robotaxi, og denne tilliten vil bli snudd på hodet... 3. Elons egen selvtillit svekkes også, og jeg laget et program for å overvåke selvtilliten til Elons TSLA-stilling. Elons optimisme om robotaxi har faktisk falt betydelig siden han gikk inn i 2026, og han slipper ikke lenger selvsikkert spesifikke tidslinjer like ofte som han gjorde ved slutten av 2025, men legger i stedet vekt på vanskelighetsgraden og den revolusjonerende betydningen av uovervåket FSD. og ultra-langsiktige Teslas utsikter og verdsettelse. Etter min mening er dette et tegn på synkende selvtillit 4. Elon hastet med å skaffe midler til XAI, presset SpaceX til å bli børsnotert, og ba til og med børser og indeksselskaper om å endre reglene for indeksen. Det forventes at SpaceX vil gjøre alt som trengs for å øke SpaceXs aksjekurs i juni i år. Hvis TSLAs langsiktige investorers tillit til TSLA svekkes nå (de tror fortsatt på Elon's) og vender seg til SpaceX, noe som fører til kapitalrotasjon... Jeg råder TSLA-investorer til å følge nøye med på fremdriften til robotaxi, som er synslinjen til alle oppsett, og når cybercaben er masseprodusert, er det fortsatt ingen effektiv fremgang... Dette er sporingsnettstedet, du kan beholde det selv