IF 🇮🇷IRAN SLUIT DE STRAAT VAN HORMUZ, IS DIT NIET GEWOON EEN OLIECRISIS; HET IS EEN WERELDWIJDE LIQUIDITEITSCRISIS. Verschillende experts denken dat de Straat van Hormuz verstoord zal worden. Die enkele route verplaatst ongeveer 20 miljoen vaten olie per dag en enorme LNG-volumes daarbovenop. Tegen de huidige prijzen is dat goed voor meer dan $1 miljard aan energie die elke dag door één smalle waterweg stroomt. Vergelijk dat nu met OPEC+. OPEC+ is een groep van grote olieproducerende landen die coördineren hoeveel olie ze produceren om prijzen te beïnvloeden en markten te stabiliseren. Ze hebben net afgesproken om de productie met ongeveer 200.000 vaten per dag te verhogen. Op papier klinkt dat betekenisvol. Maar als je het vergelijkt met de bijna 20 miljoen vaten per dag die door Hormuz gaan, is die verhoging extreem klein. In eenvoudige termen, als Hormuz verstoringen ondervindt, zou de extra olie die OPEC toevoegt niet genoeg zijn om te vervangen wat mogelijk in gevaar is. En de markten weten het. Vrachtprijzen stijgen. Verzekeringspremies stijgen. Olievolatiliteit stijgt. Dat is het inprijzen van risico voordat er daadwerkelijk een sluiting plaatsvindt. Hier is het deel dat de meeste mensen missen: De markt wacht niet op een volledige sluiting. Het herprijsd op waarschijnlijkheid. Zelfs een tijdelijke verstoring kan: ...