Dit heeft niets met Japan te maken, Amerikanen doen het ook zo. Wanneer je een voldoende uurloon biedt, zullen arbeiders zichzelf als een persoon beschouwen en beginnen respect te hebben voor hun beroepsvaardigheden. En niet laks zijn, tenzij iemand met een zweep achter hun rug slaat. Daarnaast heeft dit ook te maken met het opleidingsniveau. Arbeiders (die oorspronkelijk boeren zijn en geen moderne ingenieursopleiding hebben gehad, zonder negatieve connotatie), kunnen in de bouw niet begrijpen waarom ze dit moeten doen en hoe ze het goed moeten doen. Tegelijkertijd is hun leef- en werkomgeving extreem slecht, ze doen hun behoefte overal, slapen in grote slaapzalen, en hebben totaal geen zin om zich om jouw kwaliteit te bekommeren. Bij verbouwingen is het zo, bij het bouwen van huizen is het zo, en bij wegen is het ook zo. Het bouwen van wegen in Amerika gaat inderdaad erg langzaam, de kosten zijn inderdaad hoog, en de bouwprijs is inderdaad duur. Maar de kwaliteit als het goed is gedaan, is zeer goed, een solide fundering van gewapend beton kan je tot enkele meters diep vullen. Als je het niet gelooft, kom dan naar Bellevue kijken, of ervaar de light rail in Seattle.