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Sim, os números são assim tão loucos. Não é impossível, obviamente, mas é louco. O aumento nas exportações de veículos/carros da China ao longo de 2025 foi de cerca de 2 milhões de carros e acelerou no final do ano. Isso corresponde ao pico das exportações líquidas da Alemanha.


11/03, 15:09
São números impressionantes, mas são realmente tão loucos assim?
Mais uma vez, a população da China é literalmente *17* vezes maior do que a da Alemanha e *11* vezes maior do que a do Japão.
É realmente surpreendente que eles consigam exportar ligeiramente mais carros do que esses dois?
As importações de automóveis na China colapsaram completamente -- estavam abaixo de 0,5 milhões de veículos em 2025, ou ~ 2% do mercado chinês. Isso é incrivelmente baixo (a Alemanha importa e exporta também)
2/

E as exportações de automóveis voltaram a subir na segunda metade de 2025 / primeiro trimestre de 2026. A soma dos últimos 12 meses para exportações de veículos já está em 9 milhões (carros = perto de 8 milhões). Suspeito que as exportações de ar excederão 10 milhões de unidades em 2026
3/

O mercado global de automóveis -- excluindo a China -- é algo em torno de 60 milhões por ano. A China se aproximará de fornecer 1/5 de todos os carros vendidos fora da China ainda este ano ...
4/
A China obviamente tem a capacidade de exportar mais de 10 milhões de carros por ano -- a capacidade de produção é superior a 50 milhões e está a crescer, a demanda interna é de 25 milhões e está a cair por enquanto (após o término dos subsídios comerciais) ...
5/
Esta é uma grande mudança na estrutura da produção automóvel global, que historicamente tem sido mais regional (na Europa para a Europa, na América do Norte para as Américas, etc.) do que global ...
6/
E em termos de magnitude (de comércio equilibrado a 4 a 5x os picos das exportações líquidas alemãs até ao final do ano) e velocidade (tudo nos últimos 5 anos), isto é absolutamente sem precedentes -- e o crescimento das exportações parece ter acelerado, não desacelerado, recentemente
7/7

p.s. um gráfico mostrando as importações e exportações da Alemanha; as exportações líquidas de automóveis da Alemanha nunca chegaram perto de 4 milhões de carros por ano. Muito longe disso. O Japão alcançou esses níveis em termos líquidos. Mas nunca esteve perto de 10 milhões em exportações líquidas de veículos por ano, que é uma previsão realista para a China

@kaptenblu e os dados para autos + peças

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