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Numa vida passada, estive no Conselho Comunitário 1 de Manhattan, onde fui uma das meia dúzia de pessoas que aprovaram licenças de transporte e de bebidas alcoólicas. Nós só nos reuníamos uma vez por mês. Isto é aproximadamente preciso, então, geralmente, advogados eram enviados, não lobistas, o que tornava tudo mais caro.
12/03, 01:10
Historicamente, isso exigiu um lobista, e a fatura do lobista gira em torno de $30k.
(“O que realmente?” O uso modal é “fazer com que o engenheiro de transporte aprove um corte de calçada que, se não tivermos, bloqueia um desenvolvimento comercial de 7 dígitos.”)
@DonKAriel Embora não tenha certeza de como o exemplo acima foi transacional? Geralmente, são necessários advogados e não lobistas, pois muitos detalhes entram numa licença de bebidas ou num alvará para um evento
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