Într-o viață anterioară am făcut parte din Consiliul Comunității 1 din Manhattan, unde am fost unul dintre jumătate de duzină de persoane care au aprobat permise de transport și licențe pentru alcool. Ne vedeam doar o dată pe lună. Acest lucru este aproximativ corect, așa că, în general, avocații erau trimiși, nu lobbyiștii, deci mai scump
Patrick McKenzie
Patrick McKenzie12 mar., 01:10
Istoric, acest lucru a necesitat un lobbyist, iar factura lobbyistului este de aproximativ 30.000 de dolari. ("Ce, de fapt?" Utilizarea modală este "să convingem inginerul de transport să aprobe o tăiere a bordurii care, dacă nu o avem, blochează o dezvoltare comercială de șapte cifre.")
@DonKAriel Deși nu sunt sigur cum exemplul de mai sus a fost tranzacțional? Permisele sunt în general necesare avocaților, nu lobbyiștii, deoarece multe detalii includ o licență de alcool sau o autorizație pentru un eveniment
161