Великі розкопки в Бостоні коштували 24 мільярди доларів на перенесення під землю шосе. Токіо побудував цілу лінію метро за меншу ціну. Різниця не в праці чи матеріалах. Ми створили екосистему видачі дозволів, яка перетворює кожен інфраструктурний проєкт на програму працевлаштування для юристів