1/5 Nhu cầu giảm ở đâu? tl:dr - Châu Á vì họ phụ thuộc vào dầu thô Trung Đông, và hiện tại giá đã vượt quá 150 đô la/thùng. Điều này đang giữ cho các loại dầu của Mỹ và châu Âu "chỉ" khoảng 100 đô la. (% tăng kể từ khi chiến tranh)

2/5 Biểu đồ dưới đây cho thấy số lượng tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz, động mạch năng lượng quan trọng nhất thế giới, đã thực sự giảm xuống còn bằng không kể từ khi xung đột bắt đầu vào ngày 28 tháng 2.

3/5 Điều này đại diện cho việc loại bỏ đột ngột khoảng 20% nguồn cung dầu thô của thế giới. Trong khi đường ống Đông-Tây của Ả Rập Saudi đến Yanbu dự kiến sẽ tăng từ 2 triệu thùng/ngày lên công suất tối đa 7 triệu thùng/ngày sớm, nó không thể thay thế khoảng 21 triệu thùng/ngày thường chảy qua Eo biển.

4/5 Với một phần năm lượng dầu của thế giới bị mắc kẹt, một phần lớn người tiêu dùng toàn cầu phải ngừng sử dụng dầu ngay lập tức—một quá trình được gọi là "phá hủy nhu cầu." Chúng ta có thể thấy điều này đang xảy ra bằng cách nhìn vào giá của các loại dầu thô khác nhau trên thế giới.

5/5 Trong khi Mỹ (màu xanh) và châu Âu đang vật lộn với giá $100 Brent (màu cyan), các loại dầu "sour" từ Trung Đông cung cấp cho châu Á đã tách rời khỏi các tiêu chuẩn phương Tây (màu xanh, đỏ và cam). Vì các nhà máy lọc dầu châu Á được điều chỉnh hóa học cho những loại dầu cụ thể này, họ buộc phải trả giá cao ngất ngưởng cho những thùng dầu hạn chế đến Biển Đỏ hoặc ra khỏi Vịnh Ba Tư. Với giá thực tế cho những loại dầu này đạt $150 mỗi thùng, châu Á đã trở thành bộ giảm chấn của thế giới. Bằng cách loại bỏ những người sử dụng công nghiệp và vận tải biên giới ở phía Đông, thị trường đang cân bằng sổ sách toàn cầu của mình, giúp phương Tây tránh khỏi những mức giá thảm khốc hơn—trong thời gian này.