L'activité dans le détroit d'Hormuz reste limitée Selon les données de #MarineTraffic, un total de 15 navires ont transité par le détroit au cours des trois derniers jours, dont 8 navires de charge sèche, 5 pétroliers et 2 transporteurs de GPL. Environ 87 % étaient des transits sortants, de nombreux navires empruntant des routes inhabituelles à travers les eaux territoriales iraniennes. Seuls 13 % sont entrés dans le Golfe, soulignant le déséquilibre persistant dans les flux de trafic. Regardez la rediffusion de l'activité des navires dans le détroit d'Hormuz au cours des trois derniers jours.

Le premier cargo non iranien transite le détroit d'Hormuz avec AIS activé Le pétrolier Aframax Karachi, transportant du brut de Das d'Abou Dhabi, est devenu le premier cargo non iranien à transiter par ce point de passage tout en diffusant son signal AIS, ce qui suggère que certains envois pourraient bénéficier d'un passage sécurisé négocié. Selon les données de #MarineTraffic, le pétrolier de 237 mètres est entré dans la zone économique exclusive iranienne le 15 mars à 11h33 UTC et a traversé le détroit d'Hormuz à 14h43 UTC. Le navire navigue actuellement dans le golfe d'Oman à environ 9,6 nœuds, ayant réussi à passer par le détroit avec l'AIS actif. Ce transit fait suite à des semaines de trafic considérablement réduit à travers cette voie navigable stratégique, avec plus de 20 pétroliers à long rayon d'action signalés comme ayant quitté le golfe.

Redirections des navires dans le détroit d'Hormuz suite à des attaques signalées Le vraquier Hailan Journey a chargé du soufre à Jubail entre le 4 et le 9 mars. Le navire naviguait à une vitesse de 9 à 11 nœuds sur un cap direct vers le détroit d'Hormuz, son signal AIS brut indiquant "propriétaire et équipage chinois". À 06h58 le 11 mars, le navire a brusquement dévié de son cap, revenant vers la côte des Émirats arabes unis. Selon les données de #MarineTraffic, la manœuvre a eu lieu moins de deux heures après l'attaque signalée sur le vraquier Mayuree Naree, qui aurait été endommagé à environ 11 milles marins au nord d'Oman. Plus tôt, le porte-conteneurs battant pavillon japonais ONE Majesty, un navire de 302 mètres en route de Jebel Ali à Mundra, en Inde, a subi des dommages mineurs causés par un projectile à environ 25 milles marins au nord-ouest de Ras Al Khaimah, Émirats arabes unis. Un troisième navire, le vraquier battant pavillon des Îles Marshall Star Gwyneth, a également été touché par un projectile à environ 50 milles marins au nord-ouest de Dubaï, endommageant la coque du navire. Regardez la rediffusion des mouvements du Hailan Journey, y compris sa déviation suite aux attaques précédentes.