le Big Dig de Boston a coûté 24 milliards de dollars pour déplacer une autoroute sous terre. Tokyo a construit une ligne de métro entière pour moins. La différence n'est pas le travail ou les matériaux. C'est que nous avons construit un écosystème de permis qui transforme chaque projet d'infrastructure en un programme d'emplois pour les avocats.

Tokyo ajoute 100 000 unités de logement par an dans une ville de 14 millions d'habitants et les loyers sont stables. Nous ajoutons 50 000 unités par an dans un pays de 330 millions d'habitants et les loyers ont augmenté de 30 %. Les Japonais n'ont pas découvert un secret. Ils permettent simplement les choses. Ce n'est pas un mystère. C'est un choix.

nous avons construit le système autoroutier inter-États en 13 ans et maintenant il faut 11 ans pour obtenir un permis pour une extension de piste cyclable. quelque chose s'est passé. je ne dis pas ce qui s'est passé. vous savez ce qui s'est passé. nous savons tous les deux ce qui s'est passé