$F ha speso circa 20 miliardi di dollari per costruire l'F150 Lightning, poi ha rinunciato e ha preso una svalutazione di 20 miliardi di dollari. Ford ha speso circa 40 miliardi di dollari per i veicoli elettrici fino ad ora. Si stima che le case automobilistiche tradizionali abbiano investito più di 100 miliardi di dollari nei veicoli elettrici con poco o nulla da mostrare per questo. Ciò che questo ti dice è che costruire un veicolo elettrico convincente è difficile e estremamente costoso. Finora c'è stata solo una grande casa automobilistica, $TSLA, che lo ha fatto in modo redditizio. La domanda rimane, ci sarà un secondo? La mia scommessa è che sì, ci sarà una seconda azienda di veicoli elettrici redditizia con sede negli Stati Uniti, e sarà $RIVN. MA, non è per questo che sto investendo in Rivian. Le ragioni per cui sto investendo in Rivian sono: 1) Oggi puoi comprare TUTTA Rivian per soli 19 miliardi di dollari! L'INTERA azienda! È meno di quanto Ford ha speso per un solo veicolo! E invece di un veicolo, ottieni 4 veicoli: - R1T -> camion elettrico premiato - R1S -> SUV elettrico di lusso più venduto - EDV -> furgone per consegne elettrico n. 1 - R2 -> Il nuovo veicolo di massa da circa 50.000 dollari 2) A differenza di Ford e praticamente tutti gli altri produttori di automobili tradizionali, i veicoli elettrici Rivian contengono tecnologia interna per elettronica, batterie, software e guida autonoma. Questi investimenti rendono i veicoli molto superiori, in gran parte aggiornabili tramite software, e rendono anche il costo dei veicoli più economico da produrre man mano che il volume di produzione aumenta. Solo Rivian e Tesla hanno adottato questo approccio "full-stack" per costruire i loro veicoli. 3) Oltre a ottenere 4 veicoli per il prezzo di 19 miliardi di dollari, ottieni anche: - 97 centri di assistenza Rivian - 36 showroom Rivian - 141 stazioni di ricarica rapida Rivian con oltre 900 stalli Nonostante quanto tempo ci voglia per costruire tale infrastruttura, che letteralmente nessuno tranne Tesla ha, ottieni tutto questo gratuitamente, incluso nel prezzo di 19 miliardi di dollari. 4) Inoltre, incluso nel prezzo di 19 miliardi di dollari, ottieni anche circa 6 miliardi di dollari di liquidità per le operazioni (che includono circa 4 miliardi di dollari di debito, quindi circa 2 miliardi di dollari di liquidità netta). Un ulteriore investimento di 2 miliardi di dollari in arrivo nel 2026 da VW aumenterà anche la liquidità (e probabilmente aumenterà la capitalizzazione di mercato). 5) Rivian ha speso oltre 25 miliardi di dollari e più di 16 anni per arrivare dove si trova. Quindi la barriera all'ingresso è INCREDIBILMENTE difficile. Molti startup di veicoli elettrici sono falliti. Nonostante ciò, e il fatto che Rivian sia finalmente sul punto di esplodere, l'intera azienda è valutata solo 19 miliardi di dollari! Quindi, quando guardo Rivian in modo olistico e vedo cosa ottengo per un prezzo di 19 miliardi di dollari, mi piace assolutamente ciò che vedo. Questo è come vedo gli investimenti. Lo guardo dalla prospettiva di "Se avessi 19 miliardi di dollari per comprare tutto, è un buon affare?" e se la risposta è "sì!" allora comprare una parte di esso è altrettanto un buon affare, forse migliore, perché ottieni anche @RJScaringe per gestirlo per te!

Devi fare molta ginnastica mentale per pubblicare qualcosa del genere, quando solo il veicolo a destra attualmente offre corse autonome A CHIUNQUE, mentre da 8 anni ci viene detto che ci sarebbero stati oltre 1 milione di veicoli a sinistra che offrivano corse in Robotaxi, e finora, abbiamo -0- che un utente normale può utilizzare.

Dopo aver detto a tutti che xAI e Grok erano le AI più avanzate al mondo, avevano i team di AI più avanzati mai assemblati, hanno raccolto fondi con una valutazione di 200 miliardi di dollari (con pochi ricavi, a differenza dei suoi concorrenti OpenAI, Anthropic e altri), prendendo in giro tutti i suoi concorrenti, @elonmusk ora sta apertamente: - Ammettendo che xAI non è stata costruita correttamente e deve essere ricostruita da zero per recuperare terreno - Ammettendo che hanno assunto male e hanno scartato candidati talentuosi che avrebbero dovuto assumere È una buona cosa che sia riuscito a "fondere" o vendere xAI a SpaceX prima che queste rivelazioni venissero alla luce. Mi chiedo cosa pensino gli azionisti di SpaceX di tutto questo.