A atividade no Estreito de Ormuz continua limitada De acordo com os dados do #MarineTraffic, um total de 15 embarcações transitaram pelo estreito nos últimos três dias, incluindo 8 embarcações de carga seca, 5 petroleiros e 2 transportadores de GPL. Cerca de 87% foram transitos de saída, com muitas embarcações a seguir rotas incomuns através das águas territoriais iranianas. Apenas 13% entraram no Golfo, destacando o desequilíbrio contínuo nos fluxos de tráfego. Assista à reprodução da atividade das embarcações no Estreito de Ormuz nos últimos três dias.

Primeiro carregamento não iraniano transita pelo Estreito de Ormuz com AIS ativo O petroleiro Aframax Karachi, transportando o petróleo bruto Das de Abu Dhabi, tornou-se o primeiro carregamento não iraniano a transitar pelo ponto crítico enquanto transmitia seu sinal AIS, sugerindo que embarques selecionados podem estar recebendo passagem segura negociada. De acordo com os dados do #MarineTraffic, o petroleiro de petróleo bruto de 237 metros entrou na Zona Econômica Exclusiva do Irã em 15 de março às 11:33 UTC e cruzou o Estreito de Ormuz às 14:43 UTC. A embarcação está atualmente navegando no Golfo de Omã a cerca de 9,6 nós, tendo passado com sucesso pelo estreito com o AIS ativo. O trânsito segue semanas de tráfego significativamente reduzido através da via navegável estratégica, com mais de 20 petroleiros de longo alcance relatados como tendo saído do Golfo.

Navios redirecionam-se no Estreito de Ormuz após ataques reportados O graneleiro Hailan Journey carregou enxofre em Jubail entre 4 e 9 de março. O navio estava a viajar a 9–11 nós numa rota direta em direção ao Estreito de Ormuz, com seu sinal AIS bruto indicando “proprietário e tripulação da China”. Às 06:58 de 11 de março, o navio desviou abruptamente de sua rota, voltando em direção à costa dos EAU. De acordo com os dados do #MarineTraffic, a manobra ocorreu menos de duas horas após o ataque reportado ao graneleiro Mayuree Naree, que foi supostamente danificado a cerca de 11 milhas náuticas ao norte de Omã. Anteriormente, o navio porta-contêineres com bandeira do Japão, ONE Majesty, um navio de 302 metros a caminho de Jebel Ali para Mundra, na Índia, sofreu danos menores de um projétil a aproximadamente 25 milhas náuticas a noroeste de Ras Al Khaimah, Emirados Árabes Unidos. Um terceiro navio, o graneleiro com bandeira das Ilhas Marshall, Star Gwyneth, também foi atingido por um projétil a cerca de 50 milhas náuticas a noroeste de Dubai, danificando o casco do navio. Assista à reprodução dos movimentos do Hailan Journey, incluindo seu desvio após os ataques anteriores.