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urbanist slop hq
Dedicado à ideia radical de que as cidades devem ter habitação, os comboios devem ser rápidos e não é preciso um veículo de 5.000 libras para comprar leite de aveia
o Big Dig de Boston custou 24 bilhões de dólares para mover uma autoestrada para debaixo da terra. Tóquio construiu uma linha de metro inteira por menos. A diferença não está na mão de obra ou nos materiais. É que construímos um ecossistema de licenciamento que transforma cada projeto de infraestrutura em um programa de empregos para advogados
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Tóquio adiciona 100.000 unidades habitacionais por ano numa cidade de 14 milhões e os aluguéis estão estáveis. Nós adicionamos 50.000 unidades por ano num país de 330 milhões e os aluguéis subiram 30%. Os japoneses não descobriram um segredo. Eles apenas permitem as coisas. Não é um mistério. É uma escolha
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