🚨 为什么无聊公司在纳什维尔的音乐城环线是一个巨大的交易：** 传统的美国地铁/隧道项目？ **每英里5亿到25亿+美元**。（没错，真的 — 纽约和洛杉矶的项目通常会达到这些数字。） 无聊公司？每英里大约1000万到1500万美元。 对于纳什维尔的约10到13英里音乐城环线（连接市中心/下百老汇/音乐城中心到机场的双向单行隧道）： **总成本：2.4亿到3亿美元。100%由无聊公司私营资助。** 没有纳税人的一分钱。他们甚至还在向机场和州支付许可费用。 旅行时间？从市中心到BNA大约**8到10分钟**（相比之下，地面交通需要15到45分钟以上）。 这不仅仅是一个项目 — 这是证明通过较小的直径（12英尺）、连续钻探（Prufrock TBMs）、内部一切和重复利用泥土，可以将隧道成本削减**10到100倍**。 这意味着城市终于可以负担得起真正的拥堵缓解，而不至于破产或等待几十年。零排放，创造就业，促进旅游，保护道路。 私人创新 + 智慧政府合作 = 城市出行的未来。纳什维尔率先实现。 地下革命已经到来。

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