I ett tidigare liv var jag med i Manhattans Community Board 1 där jag var en av ett halvdussin personer som godkände transporttillstånd och alkoholtillstånd. Vi träffades bara en gång i månaden. Detta stämmer ungefär så generellt skickades advokater inte lobbyister, vilket var dyrare
Patrick McKenzie
Patrick McKenzie12 mars 01:10
Historiskt sett har detta krävt en lobbyist, och lobbyistens faktura är på cirka 30 000 dollar. ("Vad egentligen?" Modal användning är "få transportingenjören att godkänna en trottoarklippning som, om vi inte har den, blockerar en kommersiell utveckling med sjusiffrigt värde.")
@DonKAriel Fast jag är inte säker på hur exemplet ovan var transaktionellt? Att tillåta är allmänt nödvändiga advokater, inte lobbyister eftersom mycket information ingår i en alkohollicens eller ett tillstånd för ett evenemang
168