Iranul a păstrat Strâmtoarea Hormuz fără taxe timp de decenii, în ciuda faptului că este demonizat, sancționat și izolat. Egiptul percepe între 300.000 și 700.000+ dolari pentru tranzitul prin Canalul Suez. Navele container ultra-mari sau tancurile pot depăși 1 milion de dolari. Panama percepe între 150.000 și 450.000 de dolari pe tranzit. Navele mari Neopanamax costau până la 500.000$ pentru a trece prin Canalul Panama. Turcia percepe taxe pentru Strâmtoarea Bosforului. Canada percepe taxe pentru Calea Navigabilă St. Lawrence. Statele Unite percep tarife pentru Calea Navigabilă St Lawrence. Dar Iranul este o țară rea.