FCC hari ini secara resmi memberikan @Tesla pengabaian yang memungkinkannya menggunakan teknologi radio Ultra-Wideband (UWB) untuk sistem pengisian daya EV nirkabel yang akan digunakan untuk mengisi daya Cybercab secara nirkabel. Biasanya, radio jenis ini harus genggam dan tidak dapat dipasang di luar ruangan pada peralatan tetap. Bantalan pengisi daya Tesla tetap dan bisa berada di luar ruangan, jadi mereka membutuhkan pengecualian. FCC mengatakan ya karena: • Sinyalnya daya sangat rendah • Hanya menyala sebentar saat parkir • Ini bekerja pada jarak yang sangat pendek • Tidak akan mengganggu sistem lain Informasi lebih lanjut dari pengajuan: "Sistem pemosisian Tesla adalah sistem radio UWB impuls yang memungkinkan komunikasi peer-to-peer antara transceiver UWB yang dipasang pada kendaraan listrik (EV) dan transceiver UWB kedua yang dipasang pada bantalan permukaan tanah - yang dapat ditempatkan di luar ruangan - untuk mencapai posisi optimal bagi EV untuk mengisi daya secara nirkabel. Sebelum pengoperasian UWB, sistem kendaraan menggunakan teknologi Bluetooth bagi kendaraan untuk menemukan lokasi ground pad dan terlibat dalam aktivitas pertukaran data (yang tidak tunduk pada pengabaian). Saat kendaraan mendekati ground pad, transceiver UWB akan beroperasi untuk melacak posisi kendaraan untuk menentukan kapan posisi optimal telah dicapai di atas pad sebelum mengaktifkan pengisian daya nirkabel." Dalam permintaan pengabaiannya, Tesla menyatakan bahwa sinyal UWB hanya terjadi sebentar ketika kendaraan mendekati ground pad; dan sebagian besar di permukaan tanah antara kendaraan dan bantalan, dan bahwa sinyal UWB kemudian dilemahkan secara signifikan oleh bodi kendaraan yang diposisikan di atas bantalan.