速報:FCCは本日、ワイヤレスEV充電システムにウルトラワイドバンド(UWB)無線技術を用いることを許可する免除を正式に許可@Teslaしました。この充電システムはサイバーキャブのワイヤレス充電に使われます。 通常、この種のラジオは手持ちでなければならず、屋外の固定機器に取り付けることはできません。テスラの充電パッドは固定されていて屋外に設置されている可能性があるので、例外が必要でした。 FCCは以下の理由で「はい」と答えました: ・信号は非常に低出力です • 駐車中に一瞬だけ点動します ・非常に短距離で機能します ・他のシステムに干渉しない 提出書類からのさらなる情報:「テスラの位置決めシステムは、電気自動車(EV)に搭載されたUWBトランシーバーと、屋外に設置可能な地上のパッドに設置された2つ目のUWBトランシーバーとの間でピアツーピア通信を可能にするインパルスUWB無線システムであり、EVがワイヤレス充電を最適に位置特定できるようにします。 UWB運用前は、車両システムがBluetooth技術を用いて地上パッドの位置を特定し、データ交換活動を行います(これは免除の対象外です)。 車両がグラウンドパッドに近づくと、UWBトランシーバーが動作し、車両の位置を追跡し、最適な位置がパッド上空に達したかどうかを判断してからワイヤレス充電を可能にします。」 免除申請書で、テスラはUWB信号は車両がグラウンドパッドに近づくときに一時的にしか発生しないと述べています。そして主に車両と発射台の間の地上レベルで、その場合、発射台の上に位置する車両のボディによってUWB信号が大幅に減衰します。